Concluso a Mussanah, Oman il World Sailing Inclusion Championships 2025

Fantastico primo posto femminile per Alessandra Franchi

Squadra azzurra presente nella classe Hansa 303 in singolo (34 equipaggi iscritti) con Alessandra FRANCHI (Yacht Punta Ala) e Davide DI MARIA (Società Canottieri Garda Salò) e nel doppio RS Venture Connect (30 equipaggi iscritti) con Gianluca RAGGI ed Emiliano GIAMPIETRO (ambedue dello Yacht Club Punta Ala).
A guidare il gruppo azzurro ci sono Filippo Maretti e Alessandra Petri, incaricati dalla FIV di seguire la squadra per l’intera durata dell’evento.

Alessandra Franchi chiude in quinta posizione, prima femminile, e Davide di Maria con un primo all’ultima regata sale in settima posizione generale.
Il podio e gli italiani:
1 GBR Rory McKINNA punti 10
2 JPN1 Takumi NIWA punti 10
3 POR1 João PINTO punti 11
5 ITA2 Alessandra FRANCHI punti 17
7 ITA1 Davide DI MARIA punti 20

Gianluca RAGGI ed Emiliano GIAMPIETRO chiudono in 11ma posizione. Mediamente sono stati nei primi tre della loro batteria seppure con condizioni di poco vento non adatte a loro. La classifica finale nella generale è stata condizionata da una protesta persa con GBR4 e un UFD, senza la squalifica potevano essere più avanti. Il livello era davvero molto alto e possiamo considerare la loro prestazione di assoluto valore.
La classifica generale del doppio RS Venture Connect vede sul podio:
1 POL1 Piotr CICHOCKI-Olga GORNAS-GRUDZIEN punti 9
2 ESP1 Pau Toni HOMAR-Ramon GUTIERREZ punti 16
3 GRE1 Vasilis CHRISTOFOROU-Thodoris ALEXAS punti 17
11 ITA1 Gianluca RAGGI-Emiliano GIAMPIETRO punti 32

9 le prove disputate con uno scarto (ne erano previste 15).

Al campionato erano presenti anche:
- Le imbarcazioni FarEast 28R dove regatano i ragazzi ipovedenti (Visually Impaired with sighted guides). Sono team con due ragazzi con problemi visivi e due guide vedenti: qui il format regata è League racing with multiple rounds.
- I laser dove regatano i ragazzi con problematiche intellettive (Intellectual Impairment)

Le caratteristiche del campo di regata sono state di un vento termico leggero che tendeva a NE durante la mattina per poi diventare oscillante sulla direzione di NE con pressioni differenti su tutto il campo e poi nel pomeriggio verso le 15/16 nuovamente variazioni a destra. Corrente più o meno forte nella giornata posizionata mediamente sulla direzione di NE.